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Video Campeonato Andalucía de Descenso 2013 en Sierra Nevada por 203mm

Os dejamos el vídeo que hemos realizado en la pasada edición del Campeonato de Andalucía de Descenso 2013, celebrado en el nuevo Bike Park de Sierra Nevada y válido para la Bull Bikes Cup 2013. Una rotunda victoria de Moises Navarrete y un circuito que cobró protagonismo por los numerosos pinchazos fueron las principales características de esta carrera.
 
Una peculiar canción del grupo Everything Everything llamado Cough Cough, seguro que no te deja indiferente, o te encanta o los odias.
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Reportaje XX Gran Premio Sant Andreu 2013

Os dejamos la crónica que nos ha realizado Pablo Moreno de The Bike Village, durante el pasado fin de semana en el XX Gran Premio Rock Shox Sant Andreu. Un espectacular evento que no defraudó a ninguno de los asistentes, ni corredores ni público, y donde Bernat Guardia se hizo con el triunfo una vez más. Podéis ver la clasificación complete en este LINK.
 
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El dia de la carrera de San Andreu de la Barca se parece un poco a aquella película de los años 90 llamada “El dia de la Marmota” donde Phil Murray revivia cada vez que se levantaba el mismo día que había vivido el día anterior, donde no pasa el tiempo excepto para él. Cada año, la misma gente, el mismo circuito, casi los mismos equipos. La verdad es que aunque a Phil Murray esto le deprimía a mi personalmente me encanta, es uno de los motivos por los que llevo viniendo los últimos 14 años.

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Han pasado ya 20 años desde la primera edición de esta mítica carrera y cada vez se hacen las cosas mejor. A pesar de la multitud asistencia de corredores que vinieron a competir (360 inscritos) los remontes funcionaron a la perfección y los horarios se cumplieron a rajatabla. Hay que darle un 10 a la organización que un año más, ha conseguido superarse a si mismos.

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Algunos de los mejores corredores Internacionales acudieron a competir a San Andreu como el subcampeón del mundo Damien Spagnolo del Team Mondraker MS, Markus Pekoll, o Robin Wallner. Faltaron algunas figuras importantes que no fallaban en esta cita como el Polifacetico Cedric Gracia.

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Una de las principales novedades a destacar en cuanto a los equipos fue ver a Bernat Guardia con su nueva Intense. Por fin tenemos un Bernat motivado con una nueva máquina y con muchas ganas de afrontar con fuerza una nueva temporada. Este puede ser su año.
 
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Con un papel mucho más humilde, 203mm asistía a su primera carrera oficial con uno de sus corredores del DhTeam. Dani Olarra sobre su Scott Gambler 10 y componentes Spank, se encontraba super motivado y con muchas ganas de ver los primeros resultados sobre la bici.
 
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Despues de las fuertes lluvias que se vivieron por Barcelona durante la semana, el fin de semana tuvimos un sol radiante con temperaturas propias de la primavera. Circunstancia que animo a una gran cantidad de público a animar desde todo el circuito.

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A pesar de que Sant Andreu es una carrera extraña para algunos riders top, pues es su primera carrera oficial de la temporada. Bernat Guardia se los paso por la piedra con su nueva Intense con soltura y estilo hasta la última curva. Cabe destacar el buen resultado de Roger Gonzalez de la Fenasosa Wild Wolf, quien se subió al podium por delante del francés Damien Spagnolo del Team Mondraker. Aunque ni Roger ni Ivan Oulego (3º) pudieron con Robin Wallner a quien Bernat sacó poco menos de 1 segundo en un circuito más rápido que el de la edición anterior, gracias a las modificaciones del nuevo salto de meta.
 
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Ferrán Jorba fue el más rápido en categoria Junior, seguido de Dani Olarra del 203mm DhTeam con apenas 2,5 seg. de diferencia. Al rider local Ferrán lo esperabamos verlo entre el top ten del scracth pero no pudo mejorar el tiempo y se conformó con la 12ª posición. Dos grandes corredores de los que estamos convencidos, son una apuesta segura para el futuro del DH nacional.

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El cadete Alex Marín marcó un excelente crono de 1:55 situandose a 9 segundos de Bernat y 31 de la general. La campeona del mundo Morgane Charre no decepcionó y con un tiempo de 2:01 se metió la primera posición en el bolsillo.

Otra gran sorpresa fue el tiempazo del master 40 Carles Barcons quien se metió entre los 30 primeros de la general. Un año más la organización ha demostrado que se pueden hacer eventos de calidad, con una afluencia de riders y público, y sobretodo con mucho amor por el DH. ¡¡¡Felicidades!!!!
 
Os dejamos el vídeo realizado por Jose Quesada en dicho evento.
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ShowReel 2012 by 203mm

Pasado 2012 no hemos querido dejar de pasar la oportunidad y compilar todo un año en imágenes, en este ShowReel 2012. Son muchos los que habéis pasado por delante de nuestras cámaras haciéndonos disfrutar y empujando un poco más a nuestro amado deporte. 
Agradecer un año más el apoyo recibido por los sponsors y también a todos los que de una forma u otra estáis ahí para apoyarnos aportando vuestro granito de arena. 
No nos enrollamos más y os dejamos con la acción.
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Vídeo La Zubia BullBikes Cup 2012

El pasado 14 de Octubre se llevaba a cabo la tercera y última prueba de la BullBikes Cup 2012 dónde Luis Zarco marcaba el mejor tiempo del día y Moisés Navarrete de nuestro TEAM 203mm se adjudicaba el mejor puesto en la categoría Élite y con ello la general de la Copa. Enhorabuena Moi! Podéis ver la crónica y resultados aquí

Sin más dilación os dejamos con el edit que hemos preparado. Recordaros que en nuestro nuevo facebook, del que os animamos a seguirnos, tenéis un album con 171 fotos del evento.

 

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¿Qué podemos esperar de la nueva Scott Gambler 2013?

Sin lugar a dudas, el lanzamiento de la nueva bicicleta de DH de la marca Scott para 2013 está siendo uno de los acontecimientos del año. En 203mm no hemos tenido la oportunidad de probar el nuevo modelo todavía, pero sin embargo sí que podemos hacer un pequeño resumen de los cambios que implementa el nuevo modelo de Scott Gambler y hacernos una idea aproximada de cómo será su comportamiento.

Los orígenes

Para 2013 Scott ha decidido renovar su modelo de bicicleta de DH tras 5 años en el mercado. La primera versión de la gambler fué presentada en Agosto de 2007, y en su momento introdujo varios avances técnicos, como la geometría regulable o la posibilidad de variar el recorrido, que la hicieron sobresalir. Año tras año, la Scott Gambler ha ido incorporando pequeños cambios, hasta llegar al modelo de 2012, con un amortiguador más largo, una única posición de recorrido y una geometría más lanzada y más baja más acorde a las tendencias actuales. A lo largo de todo este tiempo, la gambler se ha ganado la fama de bici dura y resistente, algo pesada pero muy fiable.

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Sin embargo con la dinámica actual del mercado de las bicicletas, 5 años es mucho tiempo y Scott decidió que era hora de renovar la Gambler. Contrataron a Brendan Fairclough como máximo exponente de esa renovación de la gama y como un aviso a la competencia de se estaban tomando muy en serio el segmento del Downhill. Mientras Brendog se entrenaba con la voltage, en los Alpes se estaba ultimando el primer prototipo de la nueva Gambler. Poco a poco se fueron filtrando a la prensa las primeras imágenes del prototipo. El hype fue llegando a la afición sobretodo por lo llamativo del sistema de suspensión. Los rumores circulaban por la red hasta que finalmente se anunció la versión definitiva del nuevo modelo. Hemos visto infinidad de vídeos de la bici funcionando y las explicaciones del padre de la criatura, Ben Walker, así que creo que estamos en una buena posición para extraer algunas conclusiones.

El sistema

Lo primero que salta a la vista al ver la nueva gambler es el intrincado sistema de bieletas sobre el que se cimienta el nuevo sistema de suspensión. El sistema no deja de ser un monopivote con unas bieletas que ya se vieron en su momento montadas en una Astrix. Sin embargo, el verdadero cambio está en la posición del punto de giro. Al estar más elevado en teoría debería dar un mejor pedaleo, mejor absorción de grandes piedras a costa de un mayor pedal kickback. No tardo en dirigirme al Blog de Antonio Osuna, Linkage Design, para confirmar mis sospechas. Antonio hace un excelente análisis con sus gráficas que recomiendo leer. Por lo que hemos leído hasta ahora la gente no se está quejando del alto kickback. Sin embargo, no podremos tener una opinión formada hasta que la legión de ingenieros que pueblan foromtb hagan su análisis.

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El cuadro

Otro de los aspectos que saltan a la vista es que se ha rediseñado totalmente el cuadro. No hay ni rastro de las formas de la antigua Gambler. El diseño es mucho más convencional. Aseguran que el triángulo trasero es realmente rígido y resistente. Por su parte el triángulo delantero destaca por su simplicidad. Siendo Scott el número uno en el mercado del carbono, todo apunta a que este nuevo diseño va encaminado a la fabricación de este modelo en carbono. El diseño evita totalmente los compromisos de resistencia en zonas sensibles como la caja de pedalier o el tubo vertical del sillín, parece que se tuvo desde el principio la idea de orientar el diseño al material y a la sencillez en el proceso de fabricación. 

La geometría

Cuando vimos los prototipos, vimos un diseño muy agresivo, propio de la WC con un ángulo de dirección extremadamente lanzado. La sorpresa llegó cuando hemos podido comprobar que el diseño final conserva esa geometría y además permite variarla practicamente a nuestro antojo. Bajo mi punto de vista esto debería de ser la constante en todas las bicis, geometría modificable para adecuarla a nuestros gustos. Gracias al nuevo diseño de suspensión, la baja altura de pedalier no penalizará a la hora de pedalear por zonas rocosas, debido al alto anti-squat.

Los detalles

Para completar este nuevo diseño se han agregado unos cuantos detalles. El primero es el diseño de eje pasante trasero asimétrico, en teoría para evitar que se afloje la rueda trasera. Personalmente no me ha pasado en la vida, no así en con los tornillos de alguna que otra bieleta, pero si han dedicado su tiempo de desarrollo a algo tan nimio, probablemente es porque se hayan encontrado con ese problema alguna vez. Además integran protectores de goma en el eje de pedalier y en la pipa de dirección para proteger el cuadro ante las piedras.

 

Si has llegado hasta aquí, esperamos que hayas podido llevarte una idea más próxima del funcionamiento de la nueva Scott Gambler 2013. Nosotros por nuestra parte estamos deseando probarla y en cuanto tengamos nuestras unidades prometemos hacer un testeo en profundidad para contaros de primera mano el funcionamiento de la nueva máquina de DH de Scott.

 

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Reportaje Crankworx Les 2 Alpes por Pablo Moreno

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Os recordamos que recientemente se ha celebrado el Crankworx Les 2 Alpes, en el que ha sido hasta la fecha el acontecimiento Gravity más importante  celebrado en Europa este año. Este evento va a más y también cada vez son más los españoles que por una razón u otra van a visitar Les 2 Alpes en estas fechas. Entre ellos la familia Black Media currando para Fox y MBA Parks & Events con Pablo Moreno a la cabeza, han sido un claro ejemplo de ello.

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Yannick Granieri

Pablo Moreno, asiduo colaborador de 203mm, nos regala esta extensa crónica del evento y unas fotacas brutales. Impresionante el camisetón que lució durante el evento, le queda bien y todo. Muchísimas graicas CRACK!!!!

"...Durante 4 años, cuando la crisis no apretaba tan fuerte,  tuve la suerte de poder viajar a Whistler,  la meca del Freeride por excelencia y asistir en directo al más grande los espectaculos de Mountain Bike Extremo que se celebra en el planeta: Whistler Crankworx

Era por supuesto la semana más esperada del año, una semana de eventos 100% dedicados al MTB, enduro, descenso, descenso de resistencia, Slopestyle, dual slalom... Con los mejores atletas del momento montando a tu lado codo con codo y compartiendo telesilla con campeones del mundo, Una semana de ambiente festivo con gente de todo el planeta con un mismo fin, pasarlo bien y compartir nuestra principal afición, el Mountain bike en cualquiera de sus variantes.

Cuando escuché que se iba a realizar Crankworx Europa en Les 2 Alpes, pensé en todos los eventos que se han trasladado con el mismo nombre, desde América hasta nuestros continente y su relativo éxito. Sin dejarme llevar por mis prejuicios pensé que era una excelente iniciativa. Un macro festival del MTB para todos los públicos en Europa y relativamente cerca de casa (7 horas desde bcn). Los organizadores no podían haber escogido un mejor escenario para el evento que el Bikepark Les 2 Alpes, una excelente estación con grandes infraestructuras y un pueblo al pie de la estación con cantidad de vida.

Por casualidad y un poco de suerte el domingo durante el Campeonato de España de Descenso recibí una llamada de Blackmedia para ver si podía irme con ellos y el equipo de  FOX Head España para hacer fotos del evento de Cranklworx para la marca. Así que sin apenas tiempo para preparar nada el lunes salía para los Alpes, oportunidad perfecta para disfrutar del Crankworx Les2Alpes.

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BlackMedia & Fox guys

El primer día nos pasaron el timing de todos los eventos que se iban a realizar en Crankworx Les2Alpes. Toda una bateria de carreras y pruebas que iban de martes a domingo. A destacar el descenso, Slopestyle y el Speed&Style. Pudimos comprobar desde el primer día que esto no iba a ser Whistler Crankworx, ni por el volumen de gente, ni por el ambiente ni por supuesto por la organización. Desde el primer día estuvieron cambiando los horarios de todas las competiciones, así que tenías que estar todo el día pendiente de que se iba a hacer y a que hora.

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El primer evento fue la carrera del Dual Climb, una animalada de carrera donde la mitad de los riders se desapuntaron tras pasar la primera manga. Tenían que subir el circuito de Speed&Style lo más rápido posible y luego bajarlo a fondo. De locos.

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Danny Hart

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Alex Marin

El miércoles fue el turno del Giant DH air by Fox. Un increíble descenso de 5 minutos de duración muy rápido y con saltos enormes. Que hicieron las delicias del público. Un step down de 4 metros de alto seguido de un doble de casi 10 metros de largo en la zona final. 7.000€ en premios motivaron a unos cuantos top ten de copa del mundo a participar en el descenso entre ellos Gee Atherton, Mick Hannah, Dany Hart, Andrew Neethling, Rachel Atherton... 

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Gee Atherton

 

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Fue Gee Atherton y Rachel Atherton quienes se llevaron la carrera con un sobrado margen respecto a sus rivales. El ganador de la categoría Amateur se llevó nada más y nada menos que una Giant Glory full equip para su casa. Como curiosidad en medio del circuito había una célula donde se marcaba el Top Speed con un premio de 1000€ para el ganador que se llevo el rider Aurelien Giordanengo.

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El jueves fue el turno del Speed&Style, una competición donde no solo contaba el tiempo, sino tambien los trucos realizados, juzgados por un jurado profesional (nuestro buen amigo el noruego ex profesional del freeride Trond Hansen). Gran representación española en la final a cargo de Iago Garay, del que sin duda  una 8ª posición dejó claro que solo le falta sacar algun que otro truco para estar en las primeras posiciones en competiciones de estas características.  Mala suerte que durante el sábado, Iago tuvo una grave caida y una conmoción le dejó fuera de toda posibilidad para participar el domingo en el Mountain of Hell.

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Tyler McCaul

 

Lo mejor del día en el Speed&Style fue sin duda los backflips del inglés Sam Reynolds en el dificil y largo step down en mitad del circuito con un solo freno y cayendo en un peralte dificilisimo a 200 por hora.

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Cam McCaul


Y llegó el viernes por fin y con él la esperada clasificatoria del Slopestyle. Pudimos ver a algunos de los  mejores riders de Dirt y Slopestyle del planeta, Sam Reynolds, Sam Pilgrim, Andreu Lacondeguy, Martin Soderstrom... y  entre ellos también  algunas figuras míticas como los hermanos McCaul, Kyle Straight, o Cameron Zink.

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Anthony Messere


El circuito de Slopestyle diseñado por Yannick Granieri era un tanto extraño.  14 saltos que empezaban en una primera zona con saltos  muy pequeños, para pasar cada vez a coger más velocidad y acabar en una especie de descenso endemoniado con saltos enormes.

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Las condiciones meteorologicas no ayudaron demasiado, un viento fuerte impidió la clasificatoria del Slopestyle. Aun así no impidió que la organización, en un acto de gran irresponsabilidad, dejara el circuito abierto para que se pudiera realizar la competición de BEST TRICK. Aun con ráfagas de viento de 25/30 km/h Sam Reynolds decidió que quería llevarse los 2.000€ de premio y sin calentar apenas se marcó un doble flip en el último salto. El viento a favor le hizo aterrizar en la parte baja de la recepción con toda la espalda acabando con un par de vertebras chafadas y todas la temporada tirada a la basura.

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Yannick Granieri


El sábado con unas mejores condiciones meteorológicas se pudo celebrar la final del Slopestyle. Destacando entre otras cosas las fuertes caídas de algunos corredores por suerte sin consecuencias graves y el increible Flip en el dificilisimo Road Gap que le valío el BEST TRICK al canadiense Brandon Semenuk, quien tambien se llevó la competición del Slopestyle, ganando el primer evento Diamont de FMB de la temporada con una ronda de trucos impecablemente planchados.


La sorpresa del día fue el joven  y desconocido rider frances Leo Delfour, quien se llevó merecidamente la segunda posición. Atentos a este simpático chaval porque tiene mucho talento y sobretodo tiene muchas ganas. El Antoni Messere del 2012.


1. Brandon Semenuk – 85.67 2. Leo Delfour Barrsacq – 79.33 3. Martin Soderstrom – 74.33

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Como conclusión puedo decir que de Crankworx lo único que tiene el evento de les 2 Alpes es el nombre por organización y por ambiente. Así que si teneis oportunidad iros a Whistler a ver el Crankworx original, no vais a querer imitaciones.

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Cronica I Open España Enduro 2012 by Antonio Ortega

  • Publicado en Enduro

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El pasado fin de semana daba comienzo el I Open España de Enduro con la primera prueba celebrada en La Adrada, es la  prueba popularmente conocida como Epic Enduro Series. De la mano de Antonio Ortega, rider de Scott, nos llega una pequeña crónica de un evento que se caracterizado por sus paisajes, originalidad y polémica en la organización. Pondríamos los resultados, pero somos incapaces de averiguar cuales son los definitivos, tampoco hemos sido capaces de recibir nada de información por parte de la organización. Cosa que realmente lamentamos y esperamos lo hagan a través de un mail. Sin más, os dejamos con las fotos de Bike Support y el texto de Antonio Ortega.

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"...El pasado fin de semana, Iraitz y yo, nos desplazamos a la Adrada, paraje perteneciente al valle de Tietar en la provincia de Ávila, para tomar parte en la primera prueba del Open de España de Enduro. La zona es fantástica, perfecta para la práctica del Mtb. Teníamos bastante curiosidad por conocer el formato de las pruebas de Enduro.

203mm epic enduro 2La Adrada, se compondría de 5 tramos cronometrados, con sus correspondientes enlaces, que son necesarios cubrir en un tiempo mínimo para no penalizar. Total de 32 km, y 1400 m de desnivel positivo acumulado. El resultado final, lo define  la suma del tiempo total de los especiales. Emocionante no?

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El sábado hicimos la inspección de los cronometrados. Sólo podríamos hacer una pasada por cada uno de ellos, y no 7 u 8 como estamos acostumbrados a hacer en la pruebas de Dh. Esto da lugar a la más pura improvisación, no tienes tiempo de memorizar trazadas, sólo tratar de recordar los sitios más peliagudos. Nos gustó bastante el nivel de los tramos, técnicos y muy rápidos, con poquísimo pedaleo, sólo el primero tenía algo de esto. El cuarto, el más técnico y divertido para mí.

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Y llegó el día… Iraitz llevaba el dorsal 7, y yo el 8. El orden de salida aquí es a la inversa que en el Dh, es igual que el orden de los dorsales, primero el 1… Así que pudimos hacer los enlaces juntos.

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El tiempo para cubrir los enlaces era justo, así que debimos hacerlos a ritmo para llegar correctamente. El único contratiempo que tuvimos fue el en segundo enlace, Iraitz rompió la cadena y la tuvimos que arreglar en 5 minutos, creíamos que nos llegábamos así que nos tuvimos que dar un calentón importante subiendo para llegar a tiempo. Yo, en el segundo tuve una caída, y perdí unos 20 segundos. Los demás los hice sin problemas y me divertí mucho.

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De los resultados, no podemos ni hablar, ya que creo que ni la organización los sabe aún. Es una pena que en una prueba de ese calibre, pasen cosas como estas. El Enduro, una modalidad en auge, con mucho potencial, y accesible para todo el que quiera divertirse bajando, y sufrir un poco subiendo. Para nosotros, a pesar de todo, un fin de semana perfecto de entrenamiento para preparar la Copa del Mundo de Dh.

Antonio Ortega. Scott España..."

Podéis encontrar más fotos en el facebook de Bikesupport y estar al tanto de las últimas noticias de Scott en su Facebook.

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Video Sant Andreu con Scott España Gravity Team

Esperamos cumplir con este post el refrán de "todo lo bueno se hace esperar". Ya tenemos el vídeo que realizamos con el Scott España Gravity Team en Sant Andreu 2012. Antonio Ortega, Marko Fernández e Iraitz Etxebarria acompañado por todo un séquito de riders internacionales como Guardiá, Polc, Spagnolo, etc.

Se ve claramente lo destrozado del circuito, el ambientazo de los asistentes y el nivelazo de los riders que asistieron al evento. Esperamos que disfrutéis cada segundo del vídeo. PLAY!!!!

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Vídeo Red Bull Metro Pipe 2012 by 203mm

  • Publicado en BMX

Con la resaca de todos los vídeo que han pasado por nuestra web sobre el Red Bull Metro Pipe, os dejamos nuestro particular punto de vista. Un evento que no defraudó a nadie y donde un espacio realmente original, se quedó pequeño tanto para los espectadores como para todos los que nos colamos en la zona de staf. Tras la buena noticia de la recuperación de Tom Dugan,  otra buena noticia sería saber que el año que viene se repitiera este evento, y así, convertirse en un clásico BMXero y referente a nivel internacional.

Así lo esperamos, os dejamos con el vídeo, en el que incluimos unas palabras de nuestro paisano Rubén Alcántara donde nos explica cómo fué la idea de organizar el evento por parte de Sergio Layos.

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Entrevista Andreu Lacondeguy

Os presentamos el primer reportaje del año realizado por 203mm. Hacía tiempo que lo teníamos guardado en el cajón pero esperábamos a tener la nueva web online para publicarlo. Al poco tiempo de la firma de Andreu con YT y aprovechando nuestra visita por tierras catalanas, hemos querido conocer de primera mano lo sucedido con Mondraker, cual es su situación actual y sus proyectos de cara al 2012.

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La semana que viene publicaremos otra entrevista a otro de los riders que están empujando fuera de nuestras fronteras. Noticias calientes y exclusivas que esperamos sirvan para empezar el año con buen pie. GAAASSS!!!

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