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Nueva Gambler 710 con Brendan Fairclough en Schladming

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Desde Scott se fueron hasta Schladming (Austria) para rodar este vídeo con Brendan Fairclough probando la nueva máquina de DH 2015 de la marca, la Gambler 710 que ahora viene con la opción configurable de ruedas de 26 o 27.5, al gusto. Brendan nos da un auténtico espectáculo y al final del vídeo podréis conocer las especificaciones de la bici. 
 
brendan fairclough gambler 710 203mm
 
Os dejamos con el vídeo.
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Novedades Scott Gravity 2014: Gambler, Voltage & YZ

Ha llegado la hora de mostraros las novedades de la marca Scott en su línea Gravity para el 2014. Una línea mejorada en muchas de sus variantes y en la que seguimos destacando los colores potentes y el diseño. También cobra muchísimo protagonismo, los componentes Syncros en todos sus modelos, que os recordamos que pertenecen a la propia marca Scott.

gambler scott 2014 203mm

Realmente, la gran novedad para este año está en las bicis Voltage YZ destinadas para la práctica campillera. Un potente Look, modificaciones en la geometría, menos peso, longitud de vainas variables y refuerzos del cuadro, hacen de esta bici un autentico pepino para realizar trucazos donde tú pones los límites. Bici más que testeada por Timo Pritzel y Sherwy durante la pasada temporada.

Voltage YZ 0.1. Especificaciones en este LINK

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Tubos sobredimensionados, pipa tapered, caja de pedalier más ancho usando el Press Fit 92, hacen del modelo 2014 una bici más ligera, ágil y robusta en las zonas que lo necesitan. Podéis ver el reto 

tapered vainas pedalier scott voltage yz 203mm copia

Puedes modificar la longitud vainas traseras mediante un “chip” metálico, pudiendo modificarlas en mas/menos 5mm. Esto te permitirá poder usar piñón de 11 dientes y plato de 22.

vainas pedalier scott voltage yz 203mm

Dos montajes con el cuadro Replica, una versión de 24 pultadas y 4 montajes con una versión más económica, hacen esta bici perfecta para cualquier tipo de bolsillo.

Voltage YZ 0.2. Especificaciones técnicas en este LINK.

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Voltage YZ 30 Especificaciones técnicas en este LINK. 

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En los modelos Voltage FR del 2014 y extrañamente el modelo tope de gama viene montado con horquilla doble pletina RockShox Domain Dual Crown de 200mm. Suponemos que han decidido eliminar el modelo montado a full con Fox36, puesto que el uso que realmente le da el gran público a este modelo es para iniciación al DH y no al Freeride, puro y duro.
 

voltage fr 10 2014 scott novedad 203mm reportaje

Una bicicleta polivalente que te permitirá modificar la geometría y su recorrido de 160 a 180mm en el amortiguador Fox Van R Coil, y solduras Full Nelson en la zona de la pipa de dirección, para mayor robustez y seguridad. Perfecta para Bikeparks, chicas e iniciación en el Descenso, gracias a su ligereza, polivalencia y disponible en dos montajes. El modelo Voltage FR 10 pesa según el fabricante 17,70kg.
 

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Un modelo más sencillo es la Voltage FR 20 con una horquilla RockShox Domain R de 180mm y amortiguador X-Fusion Vector R Coil 160-180mm de recorrido. Su peso está en 16,90kg, es un peso más que contenido.

Finalmente la "joya de la corona" es la Gambler con su sistema de suspensión Floating Link, del que destacamos la Gambler 10. Una horquilla Fox 40 RCS FIT Factory y un amortiguador FOX DHR RC4 Coil Boost Valve de 210mm, hacen de esta bici un pepino al nivel de la WC. Nada más y nada menos que 17kg de bici sacada de la caja.

geometría gambler 2014 203mm

Gambler 10. Especificaciones técnicas en este LINK.

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Sinceramente, lo que más nos ha impactado de este año ha sido el color de este pepino. Imposible pasar desapercibido con esta bici y con el acabado azul "anonizado" mate.

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especificaciones gambler 2014 203mm

Mismo sistema de suspensión, sistema IDS-X y mismos cambios de geometría que el 2013, siguen permitiendo adaptar la bici a tu manera de ripar.
 
gambler 10 2014 novedad reportaje 203mm amortiguador
 
gambler 10 2014 novedad reportaje 203mm cambio
 
gambler 10 2014 novedad reportaje 203mm pipa
 
gambler 10 2014 novedad reportaje 203mm vainas
 
gambler 10 2014 novedad reportaje 203mm eje trasero
 
gambler 10 2014 novedad reportaje 203mm manillar

Tres montajes de Gambler con diferentes montajes y pesos, para adaptarse a tu bolsillo. No os dejés engañar, el modelo Gambler 20 de este año es similar al de la tope de gama (Gambler 10), del año pasado.

Gambler 20. Especificaciones técnicas en este LINK.

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Un montaje con componentes de gama media pero con un peso contenido en 18,10kg, gracias a los componentes Syncros.

Gambler 30. Especificaciones técnicas en este LINK. 

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Un montaje más austero pero con un peso competitivo de 18 kg, te permitirá disfrutar de una Gambler por unos 3.000€. Os dejamos el vídeo presentación de la marca Scott en España, donde podéis tener una idea rápida de las novedades para este 2014.
 
Sin más, os dejamos el vídeo con una rápida explicación de las novedades en Gravity de la marca Scott para el 2014.
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¿Depresión en invierno? Nada de eso! ShapeRideShoot

Por el sur no solemos deprimirnos por el mal tiempo, simplemente disfrutamos el invierno suave y soleado que nos ofrece este privilegiado clima. No en todas partes es así y los colegas de ShapeRideShoot lo saben de buena mano y nos lo hacen saber en este edit muy invernal repleto de nieve, con la nueva Scott Gambler 2013 y mucho estilo de los riders Vincent Tupin y Benoît Gurnel.
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Video Scott Gambler 2013 by 203mm

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Tenemos que admitir que desde que Antonio Ortega -Rider del Scott Spain Gravity Team- nos comentó que había visto el primer prototipo de la nueva Scott Gambler 10 2013, estuvimos deseando que aquella bici pasase por nuestras manos. Tras las primeras fotos filtradas y el estreno a manos de Mr Flow - Brendan Fairclough- nuestra ansia fué en aumento. Teníamos que echar el guante al nuevo estandarte de Scott y contaros nuestras impresiones. Tras la presentación oficial a los medios en Chatel, en julio de 2012 del modelo definitivo, y de leer las excelentes críticas de todos aquellos que la habían probado, nuestras gestiones se intensificaron para poder, a día de hoy, presentaros la primera Scott Gambler que ha llegado a la península ibérica. Se trata de una preserie, muy próxima a la versión definitiva que podréis adquirir en vuestro punto de venta de confianza, con pequeños cambios en el montaje, pero con las mismas características y funcionamiento que la bici que pilota Brendan Fairclough y que tú también podrás pilotar. 
 
Tras su paso por el Festibike, recibimos la llamada de Antonio, cargamos nuestras furgonetas con nuestro equipo y entre grúas, steadys y toneladas de tarjetas de memoria nos perdimos por algunos de los parajes más salvajes de la península ibérica para poner a prueba la nueva Gambler. Tras una semana de trip por las Alpujarras Granadinas, los montes de Jaén y los circuitos secretos de Málaga, luchando contra el frío de Sierra Nevada y las largas caminatas por la montaña porteando equipo tenemos el honor de presentaros nuestro reportaje de la nueva Scott Gambler 2013 gracias a Scott Spain
 
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La nueva Scott Gambler 2013 ha sufrido un completo rediseño respecto a la versión de 2012. Por encima de su color verde fluor, lo que más destaca es su renovado sistema de suspensión y el lanzamiento del ángulo de dirección. Atrás quedaron los hidroformados que caracterizaban a la anterior generación de Gamblers. El triangulo principal recibe inspiración directa de su hermana pequeña la Scott Voltage, con un diseño más limpio y que, conociendo la calidad con la que trabaja Scott en sus diseños de carbono, parece mucho más adaptable a este material de cara a una futura construcción en ese preciado material.
El sistema de suspensión está compuesto por un nuevo sistema de bieletas "floating link" que dota a la nueva Gambler de una mayor sensibilidad en el inicio de recorrido y de gran progresividad a lo largo del mismo. Más allá de las mejoras en el funcionamiento del propio sistema de suspensión, que ya era bueno en la anterior generación de Gambler, a la hora de montar nos vamos a encontrar con que se ha elevado el punto de giro y se ha bajado la altura del centro de gravedad, con lo que se percibe una mayor sensación de ligereza unida a la rebaja del peso de la nueva Gambler y un mejor paso por curva, mucho más rápido gracias a la mencionada rebaja en la altura del centro de gravedad.
 
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La geometría destaca por su gran lanzamiento del ángulo de dirección. En un mundo que evoluciona rápidamente y con bicis de enduro con 180mm de recorrido, las diferencias entre una bici de un segmento u otro no sólo radican en el sistema de suspensión o en el de la transmisión, sino en el uso de geometrías cada vez más radicales. Con un ángulo de dirección base de 62º es de lo más radical que hemos visto en una bici de producción, con una geometría propia de la WC. Sin embargo la gente de Scott con Ben Walker a la cabeza, son conscientes de que no todo el mundo tiene el privilegio de vivir en Chatel o Málaga, con circuitos de copa del mundo en la puerta de su casa, por lo que han conservado una de las características de la anterior generación de Scott Gambler: La geometría personalizable. La geometría es totalmente personalizable pudiendo variar el ángulo de dirección, la altura del eje de pedalier y la longitud de las vainas traseras, con el fin de poder adaptar la bici a nuestro estilo de pilotaje y a los circuitos a los que nos enfrentemos. Esto es así hasta tal punto, que existen cazoletas que permiten variar el ángulo de dirección hasta en 2º. Con la posición más larga, baja y las cazoletas con ángulo de dirección más abierto, la bici se pega al suelo como una lapa. En circuitos muy pedregosos podremos mantener la bici en la posición alta para dar pedales en zonas donde antes no podíamos y sin embargo beneficiarnos de la estabilidad que proporcionan sus 62º de ángulo de dirección.
 
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Un sistema de guiado de cables, deja limpio el cuadro con vía libre hasta el cambio trasero. Pese a que la unidad de pruebas venía montada con Shimano Zee, la versión final de la Gambler 10 va montada con bielas y cambio Shimano Saint 1x10 y pulsadores Shimano Zee. Por su parte la Gambler 20 confía toda la transmisión al grupo Shimano Zee, mientras que la Gambler 30, la bici de entrada a la gama downhill se conforma con bielas truvativ Rucktion y un grupo Sram X5.
 
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La suspensión delantera se confía a Fox tanto en la Gambler 10 como en la Gambler 20. Para el tope de Gama, la Gambler 10, la suspensión es una Fox 40 Rc2 Fit con Kashima Coat, la Gambler 20 lleva una Fox 40 O/V Performance y la Gambler 30 una Rock Shox Boxxer RC. La Fox probada continúa fiel al magnífico funcionamiento y fiabilidad de los últimos años y sigue siendo una apuesta segura. Tenemos curiosidad por probar la 40 O/V performance, que dispone de menos regulaciones que la 40 Rc2.
 
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Otro detalle a destacar es el rediseño total de las punteras traseras. Estas incorporan el nuevo sistema de eje asimétrico, IDS X que añade mayor rigidez y previene que se pueda aflojar de forma accidental. Además disponen de dos posiciones para variar la longitud de la vaina trasera. Con el fin de hacer la bici más estable o más ágil de forma independiente de la altura del eje de pedalier y del lanzamiento de la pipa de la dirección
 
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Para parar a esta bestia, el sistema de frenos de la Gambler 10 es el Shimano Zee, mientras que en la Gambler 20 se recurre a los ya conocidos y excelentes Elixir 5 mientras que la Gambler 30 se queda con los Elixir 1. El resto de componentes los pone Syncros, con ruedas DT-Swiss, lo que conforma un conjunto fiable y competitivo. Los elixir 5 los llevamos en nuestras Gambler 20 de 2012 y frenan una barbaridad, conservando el tacto a lo largo de toda la bajada, así que en ese aspecto estamos seguros de que toda la gama Gambler va bien equipada. En cualquier caso ya sabéis que el Downhill consiste en mantener los dedos alejados de la maneta de freno lo máximo posible.
 
Debemos decir que el grupo Shimano Zee es otra primicia que podemos ofreceros, ya que ni siquiera se encuentra en la versión europea de la web de Shimano. Se trata de un nuevo grupo dedicado en exclusiva al mercado Gravity y que nos ha proporcionado una grata sorpresa. Los frenos de 4 pistones y discos de 203mm han estado a la altura, facilitando apurar la frenada hasta el último instante, mientras que el cambio ha sido siempre efectivo y sin problemas. Podemos recomendarlo como alternativa a Saint a precio algo inferior. Parece que el buen hacer de Sram ha hecho ponerse las pilas a Shimano y que la nueva gama de caja corta con los nuevos sistemas de retención de la cadena está a la altura de lo mejor de Sram produciendo siempre un cambio de marcha limpio y sin sorpresas
 
En palabras del propio Antonio Ortega 

Nunca pensé realmente que se pudieran mejorar tanto las prestaciones de una bici de Dh. El primer día que la probé fue toda una experiencia. La nueva Gambler te permite ir más rápido en todas las situaciones, puedes frenar más tarde en las apuradas de frenada, es muchísimo más estable en zonas rápidas, y lo que se nota realmente, es el lanzamiento de la horquilla en 61º y la caja de pedalier en la posición baja, esta configuración te da mucho más agarre y más velocidad en el paso por curva. Tengo muchísimas ganas de entrenar y coger ritmo, para comenzar a competir con ella

 

 
 Finalmente os dejamos con el vídeo de la nueva Scott Gambler 10 2013, la máquina con la que Scott espera sorprenderos y que os haga divertiros mientras rebajáis segundos al crono tanto como lo hemos hecho nosotros produciendo este vídeo. Nosotros ya tenemos encargadas nuestras nuevas Gambler ¿Y vosotros?
 

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Video Teaser Scott Gambler 2013 by 203mm

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La palabra es corto, muy corto, sólo 30 segundos, lo suficiente para que os hagáis una idea del proyecto que tenemos entre manos. Nuestro nuevo trabajo para la marca Scott España testeando la nueva Gambler 2013 y con el corredor de la marca Antonio Ortega, sacándole todo el jugo a una bicicleta de la que todo el mundo quiere saber más.

En breve publicaremos el vídeo completo en el que el rider del Scott España Gravity Team, explicará las características generales y os mostrará cómo se comporta la bicicleta en difierentes terrenos. Tenemos claro que si os quedáis con ganas de más, este pequeño vídeo cumple su cometido. Coming soon!!!!!!

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Friends, nuevo video con la Scott Gambler 2013

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Nuevo vídeo dónde podemos ver en acción la nueva Scott Gambler 2013. En esta ocasión también seguimos por los bike parks de Morzine y MorginsFloriane Pugin, Julien Fournie, Gaetan Rey y David Dondana, cuatro amigos compartiendo trails y sensaciones en la nueva máquina de Scott. 

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¿Qué podemos esperar de la nueva Scott Gambler 2013?

Sin lugar a dudas, el lanzamiento de la nueva bicicleta de DH de la marca Scott para 2013 está siendo uno de los acontecimientos del año. En 203mm no hemos tenido la oportunidad de probar el nuevo modelo todavía, pero sin embargo sí que podemos hacer un pequeño resumen de los cambios que implementa el nuevo modelo de Scott Gambler y hacernos una idea aproximada de cómo será su comportamiento.

Los orígenes

Para 2013 Scott ha decidido renovar su modelo de bicicleta de DH tras 5 años en el mercado. La primera versión de la gambler fué presentada en Agosto de 2007, y en su momento introdujo varios avances técnicos, como la geometría regulable o la posibilidad de variar el recorrido, que la hicieron sobresalir. Año tras año, la Scott Gambler ha ido incorporando pequeños cambios, hasta llegar al modelo de 2012, con un amortiguador más largo, una única posición de recorrido y una geometría más lanzada y más baja más acorde a las tendencias actuales. A lo largo de todo este tiempo, la gambler se ha ganado la fama de bici dura y resistente, algo pesada pero muy fiable.

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Sin embargo con la dinámica actual del mercado de las bicicletas, 5 años es mucho tiempo y Scott decidió que era hora de renovar la Gambler. Contrataron a Brendan Fairclough como máximo exponente de esa renovación de la gama y como un aviso a la competencia de se estaban tomando muy en serio el segmento del Downhill. Mientras Brendog se entrenaba con la voltage, en los Alpes se estaba ultimando el primer prototipo de la nueva Gambler. Poco a poco se fueron filtrando a la prensa las primeras imágenes del prototipo. El hype fue llegando a la afición sobretodo por lo llamativo del sistema de suspensión. Los rumores circulaban por la red hasta que finalmente se anunció la versión definitiva del nuevo modelo. Hemos visto infinidad de vídeos de la bici funcionando y las explicaciones del padre de la criatura, Ben Walker, así que creo que estamos en una buena posición para extraer algunas conclusiones.

El sistema

Lo primero que salta a la vista al ver la nueva gambler es el intrincado sistema de bieletas sobre el que se cimienta el nuevo sistema de suspensión. El sistema no deja de ser un monopivote con unas bieletas que ya se vieron en su momento montadas en una Astrix. Sin embargo, el verdadero cambio está en la posición del punto de giro. Al estar más elevado en teoría debería dar un mejor pedaleo, mejor absorción de grandes piedras a costa de un mayor pedal kickback. No tardo en dirigirme al Blog de Antonio Osuna, Linkage Design, para confirmar mis sospechas. Antonio hace un excelente análisis con sus gráficas que recomiendo leer. Por lo que hemos leído hasta ahora la gente no se está quejando del alto kickback. Sin embargo, no podremos tener una opinión formada hasta que la legión de ingenieros que pueblan foromtb hagan su análisis.

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El cuadro

Otro de los aspectos que saltan a la vista es que se ha rediseñado totalmente el cuadro. No hay ni rastro de las formas de la antigua Gambler. El diseño es mucho más convencional. Aseguran que el triángulo trasero es realmente rígido y resistente. Por su parte el triángulo delantero destaca por su simplicidad. Siendo Scott el número uno en el mercado del carbono, todo apunta a que este nuevo diseño va encaminado a la fabricación de este modelo en carbono. El diseño evita totalmente los compromisos de resistencia en zonas sensibles como la caja de pedalier o el tubo vertical del sillín, parece que se tuvo desde el principio la idea de orientar el diseño al material y a la sencillez en el proceso de fabricación. 

La geometría

Cuando vimos los prototipos, vimos un diseño muy agresivo, propio de la WC con un ángulo de dirección extremadamente lanzado. La sorpresa llegó cuando hemos podido comprobar que el diseño final conserva esa geometría y además permite variarla practicamente a nuestro antojo. Bajo mi punto de vista esto debería de ser la constante en todas las bicis, geometría modificable para adecuarla a nuestros gustos. Gracias al nuevo diseño de suspensión, la baja altura de pedalier no penalizará a la hora de pedalear por zonas rocosas, debido al alto anti-squat.

Los detalles

Para completar este nuevo diseño se han agregado unos cuantos detalles. El primero es el diseño de eje pasante trasero asimétrico, en teoría para evitar que se afloje la rueda trasera. Personalmente no me ha pasado en la vida, no así en con los tornillos de alguna que otra bieleta, pero si han dedicado su tiempo de desarrollo a algo tan nimio, probablemente es porque se hayan encontrado con ese problema alguna vez. Además integran protectores de goma en el eje de pedalier y en la pipa de dirección para proteger el cuadro ante las piedras.

 

Si has llegado hasta aquí, esperamos que hayas podido llevarte una idea más próxima del funcionamiento de la nueva Scott Gambler 2013. Nosotros por nuestra parte estamos deseando probarla y en cuanto tengamos nuestras unidades prometemos hacer un testeo en profundidad para contaros de primera mano el funcionamiento de la nueva máquina de DH de Scott.

 

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Scott Gambler 2013 by ShapeRide

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Pues siguen y siguen proliferando los vídeos de la nueva y prometedora máquina DH de Scott, la renovada Gambler 2013. En esta ocasión Ben Walker deja probar a 'la niña de sus ojos' a los chicos de ShapeRideShoot que se marcan este vídeo dónde podemos verla en acción en Morgins. #Ganasdeprobarla!!!

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Vídeo Nueva Scott Gambler 2013 Launch

La gente de Scott no para de sacar material relativo a su nuevo modelo de mtb dh, la Scott Gambler 2013. Si hace unos días os mostrábamos el material que filmaba Clay Porter, ahora desvelamos más detalles sobre su proceso de fabricación y su funcionamiento gracias a los Perkin bros. Ben Walker nos cuenta cómo han conseguido una bici que funcione para todo tipo de riders y que sea adaptable al terreno y a nuestro estilo. Cada vez tenemos más ganas de probarla.

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