A primera vista el cambio estético más llamativo en los modelos 36, 38 y 40 de 2021 es un nuevo puente redondeado. Una forma que proporciona la mejor relación rigidez-peso posible y que permite mantener una mayor distancia entre la dirección y la horquilla cuando esta se comprime.

Válvulas para liberar presión

Otra de las grandes novedades es la inclusión de unas pequeñas válvulas en las barras con las que se podrá liberar la presión que se genera en la cámara de aire residual entre las botellas y las barras. Esta cámara de aire puede aumentar de presión con el cambio de temperatura, los viajes en avión o durante una ruta en la que los cambios de altitud sean pronunciados.

Con estas nuevas válvulas presionable podremos equilibrar la presión de manera rápida y hacer que la horquilla vuelva a trabajar a pleno rendimiento.

Nueva estructura interna de las botellas

Vinculado al punto anterior, las nuevas botellas de Fox incluyen un canal interno que aumenta el volumen de la cámara de aire que se genera entre botellas y barras. Con esta mayor capacidad se contribuye a que la presión disminuya favorece a que el lubricante de las barras se reparta mejor de la parte inferior a la superior cuando la horquilla se comprime.

 

Actualización del cartucho GRIP 2 la la cámara EVOL